Et par minutter i Pentagon ... Try Google translator (20. sept. 2011) Da flyet kræsjet inn i Pentagon den 11. september 2001 tok det bare et par minutter før FBI hadde samlet inn alle videoer fra alle kameraene som pekte mot Pentagon i hele området. Ingen videoer er frigitt, med ett lite unntak der en snutt viser 5 bilderammer med noe udefinert som eksploderer mot Pentagon. Pentagon har tett i tett med overvåkingskameraer hele veien rundt taket, kanskje så tett som hver 50. meter. Heller ikke herfra er noen videoer frigitt. Hvorfor er dette et problem ? Dersom FBI ønsket å overbevise om at det var et passasjerfly som kræsjet inn i Pentagon, kunne FBI ganske enkelt frigjort videoer som beviste det. Istedenfor har FBI gjort det motsatte og bidratt til å tåkelegge og lage grobunn for konspirasjonsteorier. Innsamlingen av videoer skjedde bemerkelsesverdig hurtig, fordi jagerfly ennå ikke var sendt på vingene for å avskjære eller skyte ned kaprete fly. Det beordret Secret Service først kl. 09:41, hele 9 minutter etter at Pentagon var truffet og 1 time og 20 minutter etter at den første kapringen var kjent. Noe av det første FBI gjør etter anslaget mot Pentagon er altså å gi ordre om å samle inn videoer på steder som allerede er plukket ut på forhånd. Norge opplevde en tilsvarende kaotisk dag den 22. juli 2011. Ingen skal påstå at det ble gitt klare ordrer om noe som helst et par minutter etter at bomben gikk av i regjeringskvartalet. Det var knapt noen som forsto hva som egentlig skjedde. Det gikk timer før noen sa noe om videoer, og da kom det som en henstilling på TV om at "de som måtte ha noe" måtte være snill og levere det til politiet. FBI-agenter derimot satt klare i bilene sine da det smalt, med topp prioritet å samle inn bevismateriale som deretter ble holdt hemmelig. Tilsiktet ? Det er veldig vanskelig å se at FBI hadde noen annen agenda enn å sørge for at ingen kunne motbevise at et passasjerfly traff Pentagon. Samtidig er det skremmende å se hvor klare ordre som har foreligget på et tidspunkt man ikke burde forvente ordrer av denne type i det hele tatt. Mange krever nå at FBI frigir videoene fra 11. september slik at alle kan få se hva de inneholder. Det må være anledning til å si at kravet er velbegrunnet uten å bli beskyldt for å være ondsinnet konspirasjonsteoretiker.

Hullet som ikke passer Hullet i Pentagon ekstremt ulikt hullene i WTC. Vi har alle World Trade Center brent inn på netthinnen, der to fly kræsjet i hvert sitt tårn for snart 10 år siden. I de bærende ytterveggene var hull som viste hvor vinger, motorer, haleror og flykropp hadde smelt inn i tårnene med enorm kraft, kappet konstruksjoner og etterlatt tydelig avtrykk av fly. Derfor var det så pussig at det ikke fantes noe slikt avtrykk av en Boeing 757 i Pentagon. På ytterveggen i Pentagon fantes ingen avtrykk etter flyvinger, flymotorer eller fra halreror som stakk opp. Til og med glassvinduene var intakte der flyvinger skulle ha smelt inn i bygget. Et rundt hull brent gjennom 6 vegger. Pentagon fikk imidlertid ett eneste hull som er udiskutabelt. Et vannrett hull var brent tvers gjennom tre av de fem ringblokkene, altså gjennom seks yttervegger av armert betong, det var rundt 5 meter i diameter hele veien. Det siste hullet kalte de for ”the Exit hole”, utgangshullet, uten at man kunne påvise at noe som helst hadde gått ut gjennom det hullet. Ikke noe fly, ikke noen flymotor, ingenting. Snuten på en Boeing 757 er like myk som snuten på en VW boble. Den lager ikke et hull tvers igjennom betong. En flymotor kan ha mer kraft, men da skulle det være TO hull, og man skulle finne en svær klump av en flymotorer gjennom siste veggen. Utenfor hullet i Pengagon var det ingen flymotor. Større versjon av "The Exit Hole" her

Enestående flyging av en som ikke kunne fly! Flight 77 ble angivelig kapret av den arabiske terroristen Hani Hanjour som ikke ble ansett skikket til å fly landingsrunde med en Cessna. Mye kan sies om flight 77, det mest bemerkelsesverdige skjer når Hani Hanjour angivelig ser Pentagon rett foran seg. Han lar være å dytte stikka frem og stupe inn i bygget i en helt kurant manøver. Istedenfor flyr han forbi Pentagon slik at bygget forsvinner ut av syne fra kapteinsplassen nede og bak til høyre. I kraftig nedstigning og høy fart tar han en brilliant 270 graders høyresving med flyet i nær 90 grader krengning som trekker 3 – 4, kanskje 5 G, nå med Pentagon skjult bak flytaket i cockpit, for så i akkurat rette sekund å rette opp flyet og ramme Pentagon vannrett så lavt at snuten traff 2. etasje uten at flymotorene berørte plenen utenfor. Radaroperatørene som så manøvren var sikre på at de hadde et militært jagerfly på skjermen. Sivile piloter hevder det kanskje finnes et titalls piloter i verden som kan være istand til å fly en Boeing 757 slik, under forutsetning at flyet ikke får high speed stall eller at ikke noe dataprogram tar over og iverksetter trygg flyging. En ting er helt sikkert: Hani Hanjour var ikke i nærheten av å ha kompetanse til å fly en slik sving. Trolig tillater ikke en Boeing 757 å bli flydd slik heller.

Ikke noe synlig vrakgods fra en Boeing 757. Og så traff flyet Pentagon med en detonasjon som fikk folk til å søle morgenkaffen i fanget 3 kilometer unna, et smell med en sjokkbølge helt ulik kræsjene i New York. Utenfor bygget fant man ingen synlige flydeler som kunne minne om et flykræsj. Man fant heller ingen flymotorer, hjulsett eller vingedeler som kunne høre til en Boeing 757, eller 60 tonn vrakgods etter flyet. For andre gang i historien, og på samme dag, hadde et fly forsvunnet uten å legge igjen spor. Derimot fant man flydeler som kan stamme fra et A3 Skywarrior jagerfly eller en drone, flydeler som mange betviler kan stamme fra en Boeing 757 på grunn av størrelsen. En liten turbindel, noen små felger og et par vingedeler. Foto av dem ligger på internettet. Alle videoer beslaglagt på noen minutter. Pentagon har videokameraer plassert tett i tett hele veien rundt. Ingen videofilmer derfra er offentliggjort. Flere bygninger i nabolaget hadde videokameraer som dekket begivenheten. Alle data fra disse opptakene ble samlet inn og konfiskert av FBI bare minutter etter kræsjet. Dette i seg selv var bemerkelsesverdig hurtig gjort, fordi jagerfly ennå ikke var sendt på vingene for å avskjære eller skyte ned kaprete fly. Det beordret Secret Service først kl. 09:41, 9 minutter etter at Pentagon var truffet og 1 time og 20 minutter etter at den første kapringen var kjent. Man kan tape en krig på 1 time og 20 minutter. Normalt tar det et par minutter å scramble jagerfly på vingene ved problemer i luftrommet i USA, og det skjer jevnlig. 1 time og 20 minutter er seint nok til å tape tredje verdenskrig - og det i USA's best bevoktede luftrom i et land som sies å ha verdens beste forsvar.

Ble Pentagon truffet av en A3-skywarrior?

Dette vil i så fall forklare detonasjonen, hullet gjennom Pentagon og vrakdelene. Det vil også forklare den krappe svingen i høy fart under nedstigning til Pentagon.

Det er fullt mulig å gjøre et slikt fly fjernstyrt.

Og igjen synes det grunn til å fastslå at den offisielle versjonen ikke er den hele og fulle sannheten.